Feux de signalisations intelligents
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SOTECA
SOTECA ELECTRIC vous offre trois gammes de systèmes de gestion de feux tricolores pilotés par des contrôleurs communicants et installés autour d’Automates Programmables Industriels (API). L’avantage de ces contrôleurs est de pouvoir être connectés par un réseau GPRS à un serveur de données ou à une salle de contrôle pour assurer la supervision ou le contrôle total de ces feux. Ils sont également équipés d’un panneau de commande tactile monté sur la porte intérieure du contrôleur permettant un accès rapide au paramétrage et à la modification des cycles de fonctionnement.
Les Feux de Carrefour Standard
Ce système de commande classique permet de définir plusieurs cycles de fonctionnement. La durée des cycles est alors prédéfinie en fonction des voies et de leur taux d’occupation. Le passage d’un cycle à l’autre est géré automatiquement par le réglage des temps de transition.
Feux à 2 Fonctions avec Compteur à Rebours
Ce système de contrôle classique auquel des compteurs ont simplement été ajoutés, présente l’avantage d’offrir au véhicule la possibilité de se déplacer en toute sécurité et d’avoir une vue d’ensemble de la signalisation sur la durée de passage au feu vert et sur la durée d’attente au feu rouge.
Feux de Carrefour avec Capteur
Ce système de gestion des feux de circulation est équipé de capteurs de présence de véhicules qui sont des caméras capables de détecter la présence d’un véhicule ou d’un groupe de véhicules sur la chaussée vers laquelle il est orienté. Son rôle est de transmettre à l’automate, installé dans le contrôleur, des informations relatives à l’occupation des voies par les véhicules. L’API pourra alors ajuster le cycle pour prolonger le feu vert si la voie est encore occupée par des véhicules ou pour passer à la voie suivante s’il n’y a plus de véhicules dans cette voie. L’avantage de cette technique est de minimiser le temps d’attente et de maximiser la circulation des véhicules au feu vert. Cet avantage a un impact direct sur l’amélioration de la vitesse de circulation des véhicules de transport public et notamment sur la réduction des émissions de CO2. Sachant qu’il permet également de compter les véhicules, ce système nous donne des statistiques de densité du trafic aux intersections, autrement dit, le nombre de véhicules qui circulent sur une voie quelconque par intervalle de temps ou à des horaires spécifiques.
